似，新飞电器其实早就遭遇经营困境，当地去年就成立了市长挂帅，3个主任、10个正任局长参与，公检法也派二把手列席的“新飞电器重整工作领导小组”，奈何持股90%的新加坡股东还想着卖厂脱身，却是始终未能进入重整程序。

直到最近，新加坡人终于放弃治疗，同意发起重整申请。马竞之所以会想到这些，就是旗下多家公司也都涉足其中。

企业经营难免遇到三角债，因对外供应处理器、显示器和分立元件遭遇拖欠货款，蜂心半导体和佳境精电被卷入多起债务纠纷，众多“欠钱大爷”之中就有新飞电器的身影。新飞电器最近向债权人群发邮件，表示即将实施停产并申请重整程序，然后相关通知便被转到了马竞这里。

除了这两家子公司，蜜蜂智能家电也收到当地市政府的函件，被邀请参于本次重整行动。

蜜蜂智家旗下拥有扫地机器人、空气净化器、智能床垫、便携电视、平板彩电（贴牌）等家电产品线，却不生产冰箱、冷柜车，本身和新飞没有交集。而当地官方之所以邀请智家入局，却是看中了蜜蜂的品牌运营能力。后者虽然只持有新飞电器10%股份，手上却握有经典的新飞蓝鹰商标，去年还专门成立市府副秘书长领衔的“新飞商标管理领导小组”，专门负责统筹商标授权工作。

“嘿嘿，”意识海中，马竞也是忍不住笑了起来，人的名树的影，蜜蜂被人看上也不是没有原因的。除了夏新、ertu、oolad这些颇具名气的品牌，蜜蜂还先后收购来很多二三线老品牌并取得较好的运营效果，擅长运营蒙尘品牌的名声远扬四方，自然引来有需求的合作者。

不过妾有情郎却无意，马竞已经批复文件，让蜜蜂智家婉拒对方的邀请。

作为曾经的驰名商标和一代人的共同记忆，“新飞”鼠标自然是有价值的，但当地官方对其的运营模式却类似地理标志商标，授权分散不独家授权，获得授权的企业还必须落户当地的智能家电专业园。这两个条件显然和蜜蜂的运营思路南辕北辙，自然无法接受。

应该庆幸的是，新飞冰箱缺乏高端产品线，其拖欠蜂心和精电的资金并没有多少，这算债务彻底烂掉也不会造成太大的损失。不过另外几桩债务纠纷就要麻烦很多，这次涉及的却是共享单车。

随着网约车“本地人本地牌、规格档次高于巡游车”的新规逐渐落地，网约车迅速失去资本的宠爱，逐渐远离新闻头条。取而代之的却是各种颜色各种名目的共享单车。

因为明白这波热潮其实是liay、enay两大支付巨头为了扩张渗透率而掀起的补贴大战，马竞并没有急吼吼地插足其中，反倒做起了“卖牛仔裤的”，向单车公司提供定位智能锁解决方案。只是可惜，牛仔裤和智能锁毕竟不一样，矿工购买李维斯（evi‘s）家的裤子都是现款，而单车公司采购智能锁却有账期。

随着限制新车投放鼓励免押金的新政出台，二三线单车公司纷纷遭遇资金困境，逐渐出现倒闭跑路迹象。然后，蜜蜂电子售出的智能锁便遭遇了回款难题，眼看着就要“卖锁锁住自己”。

值得庆幸的是，蜂电的议价能力较强，约定的账期短于行业普遍水平，陷在里面的资金相对较少，没什么竞争优势的自行车厂才是拖欠的大头。作为本土第一家自行车厂——“日资昌和制作所”（飞鸽厂前身）的诞生地，津门这地方一直有着发达的自行车工业，之前共享单车狂飙突进，位于王庆坨镇的大小车厂接单接到手软，现在却都一脸懵逼——车造好了，下单老板却跑路了。

本着“同病相怜、困难互助”的精神，这些厂子的老板都把希望放到蜜蜂身上，通过各种方式给恰好就在津门看比赛的马竞递话，想要让他出来收拾残局拯救行业。

不过他们的期望有很大可能要落空。这些车子的款式和涂装五花八门，运营团队也是各自一摊，接手改造成本很高，小橙、小黄两家单车巨头都嫌麻烦不愿意接手，马竞这个局外人更加不会轻易插足。他只是派了一名普通助理过去了解情况，并没有做出任何承诺。

实际上，马竞也不全是局外人，毕竟蜜蜂绿行已经入股了京津地区的公共自行车运营公司，后者同样面临共享单车的强大竞争压力。如果能争取到优惠条件，让绿行或者关联公司出面接收这些车辆也不是不可能。不过其中涉及多方利益，想要迅速理清着实困难，他对此不抱期待，完全是随缘心态。

正盘算着下一步的发展方略，马竞面前忽然蹦出信息提示，却是刘海洋那厮发来的消息，“睡了没？”

若是往常，他会装作不在线等到第二天再回复对方，此时却面带笑意打开聊天窗口，回了句“你不也没睡？”

对面很快发来回复，“哪敢睡啊？一直在办公室枯坐着等消息。”

灵光一闪，马竞顿时了然，当即秒回道：“对了，恭喜共享床伴成功占领话题榜，就连印军撤军都被你们踩在了下面呢！”

刘海洋发来捂脸和苦笑表情，“别提了，都快被人骂死了。”

为
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