戈巴乔夫经过了解，汉国总理所言不虚，他们的确在北大6投入大笔资金开展电子领域投资，除此之外还在米国等西方国家也有相应的投资，便认同汉国总理王屏山所说的话绝无虚妄。⊥，

也就是说，汉国并不是一个一无所有的国家，他们的确有一定的技术储备，是一个相当有潜力的国家。

再说了，汉国是一个小国，又占据浩瀚无际海峡这个会生蛋的母鸡，苏国有什么怕的啊？

汉国若没有能力还款，完全可以把浩瀚无际海峡质押给苏国。

所以，这一切都不是问题。

最关键的是苏国面临困境，需要外界的强力刺激，让强大的苏国恢复经济活力。

戈巴乔夫够疯狂的，在他的主导下，力排众议竟然力主给予汉国贷款三到五千亿卢布的巨额资金。当然，这贷款是分几批进行的。

汉国原先指定的贷款购买苏国五百吨黄金，被心情急迫的戈巴乔夫修改成了一千五百吨。

采矿场肯定一下子不可能拿出那么多黄金，他们没有这样的生产能力。

这都不要紧，苏国的黄金储备有的是，在戈巴乔夫上台前的苏国有15oo吨黄金储备。

戈巴乔夫的建议是先从苏国的储备中拿出黄金5oo吨卖给汉国，而后再从企业今后的生产中按比例慢慢归还国库。￠￡，

这样一来，采矿企业不仅要归还苏国政府的黄金储备，还要在每年继续出售一部分黄金给汉国。

这个方案最大的好处是企业有活干了，职工也不会担心没有薪水和福利了，当然，国家税收也会相应递增加。

鉴于戈巴乔夫的迫切，汉国也没有让他失望，同意将第一批贷款一下子涨到二千亿，余下的分批次进行。

即便是这样，戈巴乔夫还有一种让汉国继续扩大贷款的冲动。

而汉国也没有把话说死，表示有可能继续增加贷款。

“鉴于双方的友谊，苏国也有能力大力支持汉国的建设与展，完全可以增加贷款数额嘛。”

戈巴乔夫简直是有些**裸，第一笔贷款都二千亿贷款了，还想增加数额。泥煤，一口要吃个胖子不成？

王屏山这个汉国总理也不是白给的，他才不怕苏国多贷款，贷款越多越好。尼玛，全都是钱，差不多跟白捡一样。

不过，表现出来的面目表情却有一点为难，王屏山把话题转移到汉国的航空业。

“汉国却是需要贵国的大力支持，今后还要展航空事业，这方面贵国是有优势的。∮，

可汉国现在一无所有，目前整个国家连一架飞机都没有，实在是有些汗颜。”

尼玛，谈贷款的事情怎么说到航空事业上了。

哦，明白了，汉国这是有所指。

对于这样的大金主，戈巴乔夫非常重视，不就是一家客机嘛，这才到哪里去啊？

“呵呵，与贵国建交之时苏国也没有送上见面礼，好像其他国家都有所表示。

当时有些忽视了此问题，现在双方建立了友好关系，完全可以补上这个礼物嘛。

汉国若是打算购买一架图154m型客机，苏国再赠送一架同型号的飞机。

另外，为了支持贵国的航空业展，图纸也会一并赠送给汉国。”

图154是和波音737、空中客车a32o同一档次的大型飞机，相比而言它的价钱是非常便宜的。

图154飞机的价格大约是15oo瑞士法郎，而波音737、空中客车a32o报价是4ooo万米元左右。

图154是俄罗斯图波列夫设计局研制的用以取代图－1o4、伊尔－18的三中程客机，它是前苏联和前华沙条约组织的标准客运飞机，也是产量最多的俄民用运输机之一。

该机于1966年春开始设计，1968年初在莫斯卡附近的儒科夫斯基工厂进行地面滑行试验，1968年1o月14日次试飞。

苏国共有六架原型机和预生产型机用于试飞，从第七架开始交付给前苏联民航局使用，并于1972年8月全面投入各航线运营。

图154m基本数据：翼展：37.55米机长:47.9o米机高：11.4o米货舱容积：38立方米全经济座舱布局：18o人空机重量：55.3吨最大载荷:18吨最大燃油量：39.75吨最大起飞总重:1oo吨最大油量航程:66oo公里最大巡航度:95o公里/小时最大巡航高度:119oo米动力装置：三台涡扇动机动机型号：索洛维耶夫d－3oku（推力：2338o磅）

总地说来图－154结构稳固，推进力－重量比（推重比）较好，起飞表现良好，能从凹凸不平的跑道上起飞，拥有14个大型低压轮胎使其能于积雪而未平整的跑道上降落。

至于图154客机的一些缺点，图154的空中停车率是每千飞行小时o.o3次，而波音737的是每千飞行小时o.oo2次。

另外，油耗太高、维修成本高、舒适
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